ESM auf der Marrakech Airshow 2026

Vom 7. bis 10. Oktober 2026 war ESM auf der achten Marrakech Airshow, die auf dem Luftwaffenstützpunkt der Königlichen Streitkräfte in Marrakesch, Marokko, stattfand. Keine drei Monate nach Farnborough war dies die Gelegenheit, die Lieferkette näher an unserem Standort zu treffen: Marokko und Tunesien sind die beiden nordafrikanischen Plattformen der europäischen Luftfahrtindustrie, und die meisten europäischen OEMs und Tier-1-Zulieferer haben heute Werke in einem der beiden Länder, oft in beiden.

Abschlusszahlen des Veranstalters (ASSAD) und des marokkanischen Ministeriums für Industrie und Handel, Oktober 2026.

Warum wir dort waren

• Kunden und Partner treffen aus der europäischen Lieferkette, dort, wo sie ebenfalls investieren: In Marokko sind heute rund 150 Luftfahrtunternehmen tätig, von Boeing, Airbus und Safran bis zu Thales, Collins Aerospace, Pratt & Whitney Canada und Latécoère.
• Das nordafrikanische Ökosystem einordnen: 29,1 Milliarden Dirham Luftfahrtexporte für Marokko im Jahr 2025, über 650 Millionen Euro für Tunesien, rund 10 % Wachstum pro Jahr auf beiden Seiten – und zwei Länder, die europäische Einkäufer zunehmend gemeinsam betrachten.
• Technologien und Themen verfolgen, die diese Ausgabe geprägt haben: industrielle Souveränität, resiliente Lieferketten, autonome Systeme, Satelliten und nachhaltige Luftfahrt.

Was wir mitnehmen

Die OEMs investieren langfristig in Nordafrika. In Marrakesch angekündigt: ein Africa Centre of Manufacturing Excellence an der Mohammed VI Polytechnic University mit Boeing, Airbus, Lockheed Martin und Safran, ein neues Werk von Safran Oil Systems und Marokkos Ziel, bis 2027–2028 sein erstes Flugzeugtriebwerk zu fertigen. Die auf der Messe vorgestellte Boeing-Prognose für den Kontinent sieht die afrikanische Flotte bis 2045 bei 1.625 Flugzeugen, gegenüber 755 heute.

Für einen Build-to-Print-Zerspaner mit Sitz in Tunesien ist die Lesart klar: Die Region wird zu einem strukturellen Bestandteil der europäischen Lieferkette – mit denselben Programmen, denselben Normen und denselben Kunden. Und die Botschaft an die Zulieferer ist dieselbe wie in Farnborough: Kapazität, Qualität und Liefertreue. Genau das bauen wir in Ben Arous weiter aus – mit fünfzehn neu gekauften CNC-Bearbeitungszentren, davon acht Fünf-Achs-Maschinen, und einem Qualitätsmanagementsystem nach EN 9100 auf dem Weg zu Aero Excellence.

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Titelbild: eine marokkanische Kunstflugstaffel über Marrakesch, Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Brooke Rogers, gemeinfrei. Fotos: Maj. Krystal Jimenez, U.S. Africa Command, gemeinfrei; U.S. Air Force, Staff Sgt. Brooke Rogers, gemeinfrei. Sie illustrieren die Messe, nicht ESM, und bedeuten keine Billigung.