Fähigkeiten
Zerspanungsfähigkeiten
Fräsen mit drei bis fünf Achsen, vertikal und horizontal, vom einzelnen Erstmuster bis zur etablierten Serie — mit Entgraten, Prüfung und Dokumentation im selben Fluss.
5-Achs-Simultanbearbeitung
Acht 5-Achs-Zentren bearbeiten komplexe Geometrien, zusammengesetzte Winkel und tiefe Taschen in weniger Aufspannungen — weniger Aufspannungen bedeuten weniger Bezugsübertragungen und engere Lagetoleranzen.
8 Zentren bis 1.335 × 1.250 × 900 mm
4-Achs-Horizontalbearbeitung
Drei Horizontalzentren mit automatischem Palettenwechsler bieten Vierseitenbearbeitung in einer Aufspannung und hauptzeitparalleles Rüsten — die richtige Konfiguration für wiederholgenaue Serienarbeit.
3 Zentren Palettenwechsler
3-Achs-Bearbeitung
Vier vertikale 3-Achs-Zentren decken prismatische Teile, Plattenteile, Halter und Nebenoperationen ab, mit einem X-Verfahrweg von 1.100 mm für lange Bauteile.
4 Zentren bis 1.100 mm in X
Großraumbauteile
Unser größtes 5-Achs-Zentrum bietet 1.335 × 1.250 × 900 mm Verfahrweg und öffnet die Tür für Spanten, Rippen, Beschläge und aus dem Vollen gefräste Plattenteile, die auf keine Standard-Vertikalmaschine passen.
größter Arbeitsraum
Prototypen und Erstmuster
Die Einführung neuer Teile übernimmt eine eigene NPI-Funktion: Prozessdefinition, Vorrichtungskonstruktion, Programmierung, Simulation, Erststück und FAI-Akte — einmal richtig aufgebaut und beim Serienanlauf wiederverwendet.
Kleine, mittlere und große Serien
Auslastung und Kapazität werden im ERP Maschine für Maschine über einen rollierenden Horizont von mehr als zwölf Monaten geplant — das macht eine Hochlaufzusage glaubwürdig statt optimistisch.
Entgraten und Finish
Manuelles Entgraten, Kantenbrechen, Verrunden und optisches Finish erfolgen im Haus an jedem Luftfahrtteil, durch autorisierte Mitarbeiter nach dokumentierten Abnahmekriterien.
im Haus
Gesteuerte Sonderprozesse
Eloxieren, Chromatieren, Passivieren, Galvanisieren, Lackieren und Wärmebehandlung werden bei qualifizierten Partnern unter unserem Lieferantenlenkungsverfahren vergeben, mit erneuter Prüfung bei Rücklieferung.
Partnernetzwerk
Mechanische Montage
Nieten und Blindnieten, Setzen von Hi-Lok- und Hi-Lite-Verbindungselementen, Helicoil-Einsätze, Kunststoffbuchsen, Dichtungen und Klettverschlüsse. Baugruppen werden im selben Qualitätssystem gefertigt und dokumentiert wie die Zerspanung.
Industrielle Kapazität
Kapazität ist eine Zahl, kein Adjektiv.
Wir veröffentlichen die Rechnung hinter unserer Kapazität, damit ein Commodity Manager sie prüfen kann: fünfzehn CNC-Zentren, drei Schichten plus Wochenendteam und eine monatliche Zerspanungskapazität, die in unserem ERP Maschine für Maschine geplant wird.
Entgrat- und Prüfkapazität werden getrennt von der Maschinenkapazität geplant, denn eine Zerspanungsstunde, die nicht entgratet und geprüft werden kann, ist keine lieferbare Stunde.
Kapazitätsmodell nach dem Auslastungs- und Kapazitätsplan 2026–2027. Die tatsächliche Verfügbarkeit hängt vom Teilemix, vom Rüstaufwand und von den Durchlaufzeiten der Sonderprozesse ab.
Umfang und Ehrlichkeit
Was wir nicht tun
ESM ist ein Build-to-Print-Fertiger. Wir konstruieren keine Teile, wir besitzen die Definition nicht und wir haben keine Zulassung als Entwicklungsbetrieb. Was wir einbringen, ist Rückmeldung zur Fertigbarkeit: Wenn ein Merkmal Sie Geld oder Ausbeute kosten wird, sagen wir es bereits in der Angebotsphase.
- Kein CNC-Drehen. Nur konventionelles Drehen für Nebenoperationen.
- Keine Oberflächen- oder Wärmebehandlung im Haus. Diese werden bei qualifizierten Partnern vergeben.
- Keine zerstörungsfreie Prüfung im Haus. Bei Bedarf extern vergeben.
- Aluminium ist unser Kernwerkstoff; nichtrostende Stähle und harte Metalle werden ebenfalls zerspant. Titan- und Nickellegierungen sind keine ständige Fähigkeit.
Haben Sie ein Paket zu vergeben?
Schicken Sie die Zeichnungen. Wir melden uns mit Fertigungsroute, Maschinenzuordnung und den Fragen, die zählen.
