ESM au Marrakech Airshow 2026

Du 7 au 10 octobre 2026, ESM était présente au 8e Marrakech Airshow, organisé sur la base aérienne des Forces Armées Royales à Marrakech, au Maroc. Moins de trois mois après Farnborough, c’était l’occasion de retrouver la supply chain plus près de chez nous : le Maroc et la Tunisie sont les deux plateformes nord-africaines de l’industrie aéronautique européenne, et la plupart des avionneurs et équipementiers de rang 1 européens ont aujourd’hui des usines dans l’un des deux pays, souvent dans les deux.

Chiffres de clôture communiqués par l’organisateur (ASSAD) et le ministère marocain de l’Industrie et du Commerce, octobre 2026.

Pourquoi nous y sommes allés

• Rencontrer clients et partenaires de la supply chain européenne là où ils investissent aussi : le Maroc compte aujourd’hui quelque 150 entreprises aéronautiques, de Boeing, Airbus et Safran à Thales, Collins Aerospace, Pratt & Whitney Canada et Latécoère.
• Prendre la mesure de l’écosystème nord-africain : 29,1 milliards de dirhams d’exportations aéronautiques pour le Maroc en 2025, plus de 650 millions d’euros pour la Tunisie, une croissance d’environ 10 % par an de part et d’autre, et deux pays que les acheteurs européens lisent de plus en plus ensemble.
• Suivre les technologies et les thèmes de cette édition : souveraineté industrielle, chaînes d’approvisionnement résilientes, systèmes autonomes, satellites et aviation durable.

Ce que nous en retenons

Les donneurs d’ordres investissent en Afrique du Nord pour durer. Annoncés à Marrakech : un Africa Centre of Manufacturing Excellence hébergé par l’Université Mohammed VI Polytechnique avec Boeing, Airbus, Lockheed Martin et Safran, une nouvelle usine Safran Oil Systems, et l’ambition du Maroc de produire son premier moteur d’avion à l’horizon 2027-2028. Les prévisions de Boeing pour le continent, présentées pendant le salon, font passer la flotte africaine de 755 avions aujourd’hui à 1 625 en 2045.

Pour un usineur build-to-print installé en Tunisie, la lecture est claire : la région devient une composante structurelle de la supply chain européenne, avec les mêmes programmes, les mêmes normes et les mêmes clients. Et le message adressé aux fournisseurs est le même qu’à Farnborough : de la capacité, de la qualité et le respect des délais. C’est ce que nous continuons à construire à Ben Arous, avec quinze centres d’usinage CNC achetés neufs, dont huit cinq axes, et un système qualité EN 9100 en route vers Aero Excellence.

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Couverture : une patrouille acrobatique marocaine au-dessus de Marrakech, photo U.S. Air Force du Staff Sgt. Brooke Rogers, domaine public. Photos : Maj. Krystal Jimenez, U.S. Africa Command, domaine public ; U.S. Air Force, Staff Sgt. Brooke Rogers, domaine public. Elles illustrent le salon, pas ESM, et n’impliquent aucune approbation.